Ingénieur en système informatique embarqué

Bien que la filière systèmes embarqués semble être la moins attractive pour les étudiants, elle est l’une de celles qui sont considérées comme les plus intéressantes.

Contrairement ce que peut le laisser entendre sa nomination, le système embarqué n’est pas un système mobile, mais bien un système intégré ou incrusté (embedded system en anglais). Mais un système intégré où, comment et pourquoi ? Qu’est-ce qu’un système embarqué ? Si ce métier vous intéresse, nous vous expliquons quelle formation suivre et quel salaire attendre.

Système embarqué : définition

C’est quoi un système embarqué ?

On retrouve les systèmes embarqués partout. Chez soi, sur le trajet, pour se rendre au travail, sur le lieu d’exercice professionnel, pour communiquer, se divertir, pour partir en vacances, …

Pour en donner quelques exemples d’application des plus connus, nous avons donc l’informatique, l’électroménager et les transports.

Le système embarqué a une mission bien définie. Il exécute une fonction dédiée qui lui est propre et qu’il est le seul à exécuter. Les technologies utilisant le système embarqué sont nombreuses.

Les systèmes embarqués ont en général une fonction prédéfinie et doivent s’adapter aux multiples contraintes de l’objet qui les contient. Par nature, ces systèmes ont des ressources limitées, mais doivent résister au temps. Parce qu’ils sont de façon générale peu volumineux, voire petits, ils doivent avoir une faible capacité de calcul et par extension, de stockage.

Quelles sont les caractéristiques d’un système embarqué ?

Comme mentionné plus haut, le système embarqué est conditionné par les contraintes de l’appareil dans lequel il est logé. En voici quelques caractéristiques :

Espace mémoire

Il est de l’ordre de quelques Giga-octets maximum. Il est donc primordial de dresser les besoins spécifiques pour créer un système adapté.

Puissance de calcul

De la même manière que l’espace mémoire, elle doit être précisément évaluée afin d’éviter une surconsommation de l’appareil. La puissance de calcul doit être précise et juste.

Autonomie

L’appareil dans lequel le système embarqué est intégré doit savoir utiliser intelligemment l’énergie et s’adapter pour éviter une surconsommation (par exemple, l’utilisation du mode veille peut varier).

Délais d’exécution

Le temps d’exécution doit être rapide et fiable. La question d’économie de consommation implique une exécution en temps réel dans la plupart des systèmes embarqués.

Sécurité et fiabilité

Les systèmes embarqués doivent garantir un fonctionnement hors pair et SE CU RI SE ! En effet, certaines failles peuvent s’avérer très dangereuses pour l’homme ou très coûteuses en cas d’erreur.

Sa taille, son poids, ses matériaux, l’environnement dans lequel il est utilisé, mais aussi le prix de vente de l’objet dans lequel il est utilisé vont être des points de vigilance pour l’ingénieur en systèmes embarqués.

Quels sont les différents systèmes embarqués ?

Le système embarqué n’est pas visible en tant que tel mais il est souvent dans un objet qui sera vendu pour une autre fonction. De ce fait, ce système confiné accompagne et se doit d’être efficace et sa fonction claire et définie, le GPS, le robot aspirateur, les distributeurs de billets, les bornes de recharge pour véhicule électrique en sont des exemples.

Qu’est-ce qu’un ingénieur en système embarqué ?

Vous l’aurez compris, un ingénieur en systèmes embarqués conçoit des systèmes complexes. Il a une forte appétence pour le domaine de l’électronique et de l’informatique. Il devra développer des outils complémentaires pour le bon fonctionnement du système embarqué ou autonome (applications, interfaces, …), c’est aussi un chef de projet, un manager. Un des grands défis de ce métier est de concevoir un système capable de matcher les contraintes données et les attendus techniques.

L’ingénieur en systèmes embarqué est ingénieur complet qui conçoit une solution dans sa globalité ; répondre à un cahier des charges, concevoir des composants électroniques, et savoir programmer.

Il peut intervenir dans des domaines très différents, le militaire, le médical, l’industrie, le transport, l’aéronaval, l’aéronautique…

Quelle formation pour devenir ingénieur en systèmes embarqués ?

Il est essentiel de comprendre les attendus du métier. Pour cela, vous pouvez consulter les formations proposées qui sont plus ou moins orientées et spécialisées selon les écoles. Gardez en tête qu’intégrer une école d’ingénieur en système embarqué accrédité par la Commission des Titres d’Ingénieur telle que l’ESIEA est important pour la reconnaissance de votre diplôme. Les écoles proposant des formations d’ingénieur en informatique vous proposent cette formation.

Suivre un cursus initial pour devenir ingénieur en systèmes embarqués

Il est important d’insister ; le métier d’ingénieur en système embarqué accrédité CTI est le plus haut grade en termes de diplôme. Il existe naturellement d’autres formations moins certifiantes qui vous donneront davantage des compétences techniques, mais moins organisationnelles.

Le diplôme d’ingénieur en systèmes embarqués (et autonomes) se prépare en cinq ans post bac. Il est toutefois possible d’intégrer la formation plus tard dans votre cursus ; avec en poche un BTS, un BUT, une licence, une prépa… à condition que votre formation en cours possède les prérequis d’une école d’ingénieur. Vous pouvez soit candidater en ligne directement sur le site des écoles, soit passer par les concours d’entrée type ENSEA, e3a Polytech, … suivant votre formation en cours.

Les écoles d’ingénieur proposent des choix de spécialisation (ou majeures) à partir de la fin de la première année du cycle ingénieur pour commencer dès la rentrée de la 2ᵉ année. Si vous choisissez d’intégrer une école d’ingénieur post bac, vous passerez d’abord par la prépa intégrée.

Devenir ingénieur en systèmes embarqués dans un cursus en alternance

Les écoles d’ingénieur proposent la formation par alternance dès la première année du cycle ingénieur. Un des plus grands avantages de l’alternance, c‘est la professionnalisation. Mais attention, il s’agit de savoir mener de front la formation dispensée par l’école et l’alternance en entreprise en parallèle… Un rythme qui nécessite une belle capacité d’organisation ! Mais soyez rassuré, si vous choisissez de suivre une formation d’ingénieur en systèmes embarqués et autonomes par la voie de l’alternance, vous êtes accompagnés et soutenus par l’équipe pédagogique et le personnel spécialisé. L’ESIEA (implantée à Paris, Laval, Agen et Dax) propose non seulement une aide à la recherche d’entreprise, mais aussi des ateliers de coaching. Pour cela, l’ESIEA met à disposition son réseau de plus de 500 entreprises partenaires.

Si vous choisissez une formation en “initial”, vous pourrez quoi qu’il en soit mettre en pratique ce que vous avez acquis en cours lors de stages réguliers en entreprise.

Il n’y a pas de bon ou de mauvais choix, il y a juste celui qui est le vôtre !

Les cours sont les mêmes, et vous obtenez à la clef un diplôme d’ingénieur accrédité CTI bac+5.

Ingénieur système embarqué : quel salaire ?

Vous vous en doutez, la majorité des étudiants en école d’ingénieur trouvent un emploi avant même d’être diplômé. Les salaires sont en conséquence équivalents à cette course aux candidats que mènent les entreprises.

Le salaire d’un ingénieur en France se situe autour de 40k€ par an pour un débutant et est évalué autour de 53k€ pour un expert, et cela reste une moyenne ! Vous souhaitez en savoir plus ? N’hésitez pas à consulter les success stories des diplômés !

Quelles possibilités d’évolution de carrière pour un ingénieur en systèmes embarqués ?

L’ingénieur en systèmes embarqués et autonomes à l’embarras du choix des domaines dans lequel il souhaite mettre ses compétences à profit. Dans cette perspective, les évolutions possibles sont sans fin. Par son cœur de métier qui appelle à une grande polyvalence, mais aussi par la mise en pratique dans les domaines de pointe et d’innovation, cet ingénieur trouvera sans cesse de quoi nourrir son appétit.